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欧博官网手机版:巨力索具参与建设的克罗地亚佩列沙茨大桥正式通车

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  当地时间7月26日,巨力索具参与建设的克罗地亚佩列沙茨大桥及连接线项目通车仪式在科马尔纳举行。国务院总理李克强以视频方式出席通车仪式并发表致辞;克罗地亚总统米拉诺维奇、总理普连科维奇、议长扬德罗科维奇,中国驻克罗地亚大使齐前进出席通车仪式。

  佩列沙茨大桥及连接线项目全长3.94公里,其中大桥长2.44公里,宽22.5米,横跨亚得里亚海小斯通湾,连接隔海相望的克罗地亚领土,是中克建交以来规模最大的交通基础设施建设项目,也是中国、克罗地亚、欧盟开展三方市场合作的典范项目。

  

  克罗地亚佩列沙茨大桥

  精雕细琢,吊具灵活再利用

  ■ 2020年10月

  克罗地亚佩列沙茨大桥连接线工程首个桥段成功连接。巨力索具提供的810吨钢箱梁吊具保障该环节吊装顺利进行。

  

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  ■ 2021年2月

  克罗地亚佩列沙茨大桥连接线工程对R203大节段进行吊装,R203大节段长52米,重584吨,项目吊具由巨力索具研发制造。

  

  由于吊装过程中温度、湿度以及风速均会影响吊具稳定性以及合龙过程中的精度,为确保跨中合龙控制精确,项目团队因地制宜做好预判,最大限度保证了钢箱梁吊装位置精度和稳定系数,确保吊装顺利进行。

  

  钢箱梁施工过程中可以对吊具进行循环利用。由于设计原因,钢箱梁桥面不同位置均存在不同程度横坡,这导致钢梁吊耳位置未处于同一水平面,对起吊工作极其不利。在经过现场反复实地勘察后,巧妙运用桥面吊机后锚点可调丝杆组件与吊具和吊耳进行匹配,完成了吊具与钢箱梁吊耳之间的精密连接,巧妙体现出了“一具多用”。

  

  

  大桥的成功合龙不仅意味着克罗地亚领土真正意义上的统一,也标志着巨力索具在欧盟基建市场新的突破,正如克罗地亚总理普连科维奇在到访大桥庆祝合龙时所言“从政治、经济、交通各方面来说,佩列沙茨大桥都是一项了不起的成就,它不仅把克罗地亚领土连接在一起,也将克罗地亚与中国连接在了一起。”

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